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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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- 24 小時商務中心 非訂不可
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闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東京港周邊大塞車 奧運.物流難兼顧！
距離2020東京奧運還有437天，現在東京都最頭痛的問題之一就是交通。東京港附近有選手村及14個奧運場館，但這裡也是東京物流一大據點，首都圈許多民生用品都從這裡進出，周邊慢性塞車早已成常態，到時候就怕加上大會車輛及出入的觀眾，塞爆周邊交通。東京都現在開始試行，拉長貨櫃碼頭作業時間，希望讓奧運和物流都能順暢。
早上七點半，東京港貨櫃碼頭這天比平常早1個小時開，因為東京都就怕明年東京奧運時大塞車，決定網友超推特惠組合實驗性擴大作業時間4小時。
卡車司機：「幫助很大，因為後面還有工作，後面也還有。」
東京都大動作試行，因為東京港周邊慢性塞車早已是一大問題。
NHK記者 深川仁志：「卡車已經綿延數百公尺，看看路上，都是一般的卡車，還有貨櫃卡車，很有壓迫感。」
早上或傍晚的交通尖峰時刻，貨櫃卡車常陷在車陣中動彈不得。
卡車司機：「長的話，嗯... 要等上六七個小時。時間拉長的話，我們也很辛苦，如果能順暢通行的話，我們也能趕快結束工作。」
大塞車的原因之一就是東京港口設施，並沒有隨著貨物量增加擴大或升級。去年從東京港進出口的貨櫃達457萬個，是日本國內港口中最多，東京港是日本最大消費地──東京首都圈的門戶，貨櫃量早已超過碼頭能容納的兩成，沒地方放只能往上堆，貨物裝卸也就更費時；另一個原因則是貨車取貨時間集中，大部分的商家都是早上交貨，因此卡車多在前一天傍晚集中取貨，塞爆港口周邊交通。
商社貿易部門負責人：「我們必須嚴格遵守交貨的約定，貨物在港口停滯的話，對我們是非常大的打擊。」
現在已有貨主深受其害，這家販賣企業制服的商家，從東京港進口在中國等地製造的商品，但因貨櫃無法及時裝卸，來不及交貨的情況越來越多。運輸公司也一樣，司機在港口長時間待命變家常便飯，但等待時間無法算成運費，加重人事費和燃料費的負擔。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「我們必須以堵車為前提來調度車輛，訂單也必須來得及，我們自己無法控制的地方，卻對我們造成實質損害。」
業者擔心2020東京奧運期間，影響只會更加擴大。
東新拖車快遞營業部長 高取祐介：「現在已經是很緊的狀態了，不管怎麼想，貨物都可能無法從港口出來，真的光想就覺得很可怕。」
東京港附近除了選手村外，還有排球、游泳等14個奧運場館，一天約6千輛大會車輛進出，再加上觀眾和物流貨櫃卡車，恐怕會讓當地塞車狀況雪上加霜。東京都試著拉長貨櫃碼頭作業時間外，今年度也將完成新貨櫃碼頭，另外設置24小時的臨時儲運場，務必要兼顧物流和奧運！
流通經濟大學教授 矢野裕兒：「人流至今已有許多討論，但物流的應對卻非常慢，現狀恐怕是無法應付。奧運期間貨物量恐怕得盡量減少，反過來說，可錯開到其他時間，或使用其他港灣。」
據估計，如果要同時兼顧奧運和物流順暢，東京得減少約15%的交通量，相當假日的車流；但根據東京商工會議所調查，僅11%的東京都企業，開始研擬物流相關對策，讓主辦單位有些急了。東京奧運已進入倒數430多天，到時如果不採取任何對策，高速公路塞車將會惡化近兩倍，日本政府預定今年七月和八月，試行遠距和彈性上下班，同時對16個重點區域進行交管。
Dash & Dot全球挑戰賽 有得雙語中小學2隊獲獎
有得雙語中小學重視學生多元發展與適性學習，配合十二年國教課綱「科技領域」，105學年度引進風靡美國教育市場Dash & Dot機器人，使學生們透過趣味與活動方式快樂地培養運算思維、程式設計動手實作能力，並將Dash & Dot機器人納入小一課程列為重點發展項目之一。2017年學校創立機器人社團，並參加新竹市政府與國立清華大學合辦Dash & Dot 機器人程式設計全國大賽，首次參賽即榮獲國小部低年級組第1及4-6年級組第2佳績，激勵師生與家長發展課程的決心，並組織親子共學社群，定期培訓與交流。. } }); } 2018年學校組隊向難度更高的Dash & Dot全球挑戰賽挺進，來自全球63個國家超過7500支隊伍，有得派出6隊通過各分齡組別初賽，全數進入全球邀請賽。最後有兩隊低年級組獲得全球賽第2名及第3名佳績，創辦人Vikas還特地到從美國飛來台灣鼓勵學生。在學校及有得家長全力支持下，學生組隊參加2018─2019 奇幻盃全球挑戰賽台灣賽區，其中Curiosity(好奇隊)4B許捷崴、2C許捷雯兄妹，及Submarine No.1(潛艇隊)3B李康睿、3B廖廷翊，先是在臺灣區取得1、3名取得晉級總決賽資格，再獲得9-11歲組1、3名的優異成績進入複賽，有得老師徐之杰與家長林子慧擔任指導教練。2019年全球決賽，有來自69個國家超過7890支比賽隊伍，參賽選手3萬5500人競爭激烈，結果Submarine No.1潛艇隊獲得全球挑戰賽第4名，Curiosity好奇隊也奪下第6名佳績。是台灣區參賽隊伍唯2獲獎中年級隊伍。校方表示，這群小小的機器人勇士們，自2018年10月25日開始歷經近7個月漫長的努力過程，不斷尋求解決問題的創新方法，每個構思與步驟皆需要有完備的資料紀錄，包含錄影、錄音、繪圖及文字紀錄等，全程一定要用熱賣商品英文暢銷產品英文來完成任務，因此兼具英語學習及程式訓練的雙重考驗。校長蘇景進表示，能取得全球挑戰賽對學生而言，除了技巧與語言能力的成長外，更要肯定的是堅持到底的毅力以及永不放棄的精神。學校也將持續穩健進行課程的深化與研發，奠定有得人具備有無限創意、問題解決、邏輯思考的多元未來競爭力。選手自己設可愛造型的機器人。圖／有得雙語中小學提供 分享 facebook 選手從平板操作機器人也要隨時注意現場狀況。圖／有得雙語中小學提供 分享 facebook 有得中小學Submarine No.1潛艇隊獲得全球挑戰賽第4名，Curiosity好奇隊也奪下第6名佳績。圖／有得雙語中小學提供 分享 facebook Submarine No.1(潛艇隊)3B李康睿、3B廖廷翊。圖／有得雙語中小學提供 分享 facebook Curiosity(好奇隊)4B許捷崴、2C許捷雯兄妹。圖／有得雙語中小學提供 分享 facebook
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